PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为的英文版Pressure负担值 Time时段的简称，故PT气油体系又可被视为负担值片刻段体系，它是可根据气油泵的輸出负担值P和PT喷油器的剂量时段T的彼此之间密切配合来操作巡环提供的油量的。

  PT然油系统软件由PT然油泵(缩写PT泵)，然发动机盖，浮子发动机盖，然油空气滤芯，喷油器，然油安排歧管及回油歧管等构成。然发动机盖的选址较高，为在康明斯柴油机发电厂机熄火时，然油而致强制流到喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的选址处安装有浮子发动机盖。浮子发动机盖还能令油面恢复增强，因而使PT泵的进汽压力恢复肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管线泵:从重油箱里将油抽出来并加压泵采用油阀过滤器运往调速器器。②调压器:调试从伞齿式输油管线泵滴出的燃料力，并调整柴油发动机机的速比。③节流阀:在几种情况下，清理或清理管理注入喷油器的气油的压力（量）。④断油阀:断掉然油供应，使柴油发动机机灭车

  产生所知:PT气油泵在气油系统的中起供、调压和调压等目的。即在相应经济压为下将气油供入喷油器；在重油机带速或负担时有发生变幻时立即调结泵油经济压为，以影响泵油量做到生产变幻的要；调结并安稳重油机带速。   燃料由PT泵经过燃料平均分配歧管运至各喷油器，PT泵为低电压泵(送汽压力值较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的电磁阀盖起来，对PT混凝土输送泵来的燃料实现计量检定，并加高电压使其成雾状喷入引燃窒内，剩下的静音经回输油管流入静音箱。喷油器的燃料输送由配气轴承轴上的有一个喷油轴承经过推杆、连杆等带动。PT泵和喷油器紧密联系结合实现燃料压力值和喷油表规模的调试。PT泵由曲轴正时轮齿经过配气轴承轴正时轮齿带动，泵包含调节器抑制，其总体型装用两极调节器(PTG调节器)，只抑制静音发电厂量机的怠速和最底转数。通过静音发电厂量机应用的各种不同，还可在装用PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：机可变气门正时转数)调节器，事实上上是种整个过程调节器。

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