优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油打火机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备主动化度高，把握非常多样化。变速器把握电源电路长为 1如下。电磁震动幅度器轉速调节器器3装在飞轮壳上，回收利用飞轮齿轮自感应打着机轉速。连接器2装在 PT 泵内，感应电流影响使连接器的轴旋转，最终得以改别机设备的错误困难，在实践岗位中，若就能进行回收利用，终将能有效的震动幅度具体分析和热泵机组的的情形查测与错误初步判断。

 

若以此启动时形好，关机后将已经自主启动时，若反复3次启动时形好，则中断启动时，机械故障灯开启。热车机合适办公后，各方面性能指标在J3 家用插座输人调控板，由J4 输出电压各方面告警灯卫星信号。按J5 的初始化/灯体检按键，可以调控板初始化，直接去各方面告警灯测试方法，若很多报替灯都亮，反映全告警调控系统软件办公合适。起驱力启车后，可控硅调压器4 把源自电滋感测器器的中国移动号与总数的参考价值点 (W₂) 相较较，打出差电容式流卫星信号，使强制气动执行器2 的轴推动，设定进入喷水嘴的燃料数据流量，故而修改起驱力的转数和工率。当汽车发驱动力在W₂调定的某类时速下不稳定性工作的时，变速进程下述:电动因扭矩↑(↓) → (轉速传调节器器3) 热车机轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4业务输出感应电流↑(↓) →实行器2提供的油量↑(↓) →热车机轉速↑(↓) →使热车机轉速动态平衡在特定定值业务。

2、系统调整

EFC 可控硅调压的控制系统4 的后盖板装有 W₁  -W4 以下电势器，各代替怠速调低、操作转数调低、增益值调低和转数降调低，供系统调低时用。 (1) 怠速整改。将启用/怠速电开关置怠速座位，发起发起机，调W₁，昨天发动机转速为600-650r/min.(2) 打着机转速调准。将运营/怠速按钮开关置运营所在位置，开启打着机满载运营。①W4置同歩正常运行，调W₂使轉速为1  500r/min (即分属55Hz) 结束。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (匹配 51.5Hz)说不定。③W4置5% 发动机速比降，调W₂使发动机速比为1575r/m in (匹配52.5Hz) 。(3) 增加收益修改。再启动热车机，加约 1/4 的特殊额定负载，比如热车机电机发动机时速维持可靠，则顺时方位逐渐运动W₃，也许有一天电机发动机时速不固就行，第二再反时针方位逐渐运动W₃，也许有一天电机发动机时速维持可靠就行。(4) 转动速度降修改。起步起动因，加额定容量负荷，调W4，使转动速度为1 500r/min 说不定。(5) 设计调控。采取完 (4) 轻盈控后，卸掉短路电流，再采取 (2) 轻盈控; 加个上额定容量短路电流，采取(4) 轻盈控，到了调控到最佳临界值止。为着达到最佳的电机转速，普通要重叠给出的办法二到三回。

3、故障诊断

1.打着机是不能开启 (见表 1)

 

2.发起机绕城高速运作 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.热车机工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 生产发主轴电机柜的 CU M M INS 启倾向，启车后转速比时好时坏，过十几分钟儿启车电动马达又进行启车办公，并发生打齿这种现象;反复自动式启车2次后，启倾向忽然间断电。按恢复按钮图片并举新闭拢运营按钮图片 RUN ，重新以上故章。

利用事情操作过程定量分析，发起机、操纵电源线路、EFC 控速器事情几乎没问题，错误代码出在风能发电站机中点 (N ) 操纵预警，正是因为在发起车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，相电压为0V ，诊断电缆线接没问题。开启风能发电站机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。全新焊好试运转，事情没问题。

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